Перевозка велосипедов по Российским железным дорогам

По действующим на настоящий момент правилам проезда по железным дорогам России велосипеды разрешены к перевозке в разобранном виде и упакованными в чехлы.

Велосипеды считаются негабаритным грузом и термин "негабаритный груз", как правило, является неопровержимым свидетельством того, что вы знаете правила, что Вас все равно придется посадить в вагон, и что с Вас не удастся взять дополнительные деньги за это. Если же Вы к тому же взвесите свой велосипед и рюкзак и получите квитанцию о весе Вашего багажа, то ни один проводник не сможет не пустить Вас в вагон.

С велосипедами лучше ездить в плацкартном вагоне:

В купе на багажную полку можно с некоторыми проблемами положить два велосипеда. Два других придется подвешивать к потолку, либо класть на пол или на верхние полки. Посторонние пассажиры в купе могут устроить Вам из дороги сплошной кошмар.

В плацкартном вагоне на третью полку свободно укладываются четыре велосипеда упакованных в чехлы попарно. Для спокойствия посторонних пассажиров неплохо иметь наготове веревку, которой велосипеды привязываются к поручням, ручкам и т.п.

Велосипеды упаковываются в чехлы папарно для того, чтобы наиболее эффективно использовать объем третьей полки и как можно меньше повредить сами велосипеды.

У велосипедов снимается переднее колесо (иногда и заднее), разворачивается руль, откручиваются педали и приворачиваются с другой стороны шатуна внутрь рамы. В чехол два велосипеда укладываются руль одного к заднему колесу другого. Снятые передние колеса кладутся либо в тот же чехол, либо в отдельный чехол для нескольких велосипедов т большой группы.

При укладке велосипедов следует особое внимание уделить тому, чтобы не были повреждены самые уязвимые детали велосипеда - система и задний суппорт.

Размер готового чехла примерно 1500х800 мм. В верхний край чехла продевается веревка.